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江門(mén)作為一個(gè)近代國(guó)際商埠、老牌工業(yè)城市，在粵港澳大灣區(qū)城市名單里，注定榜上有名。江門(mén)的經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)實(shí)業(yè)的發(fā)展，安廈建設(shè)監(jiān)理有限公司在江門(mén)的發(fā)展上做出了不少優(yōu)異的業(yè)績(jī)及成就：擁有著五縱五橫的道路交通網(wǎng)絡(luò)、毗鄰港澳的廣海灣工業(yè)園區(qū)；輻射周邊旅游產(chǎn)業(yè)群，成功代言中國(guó)溫泉之鄉(xiāng)和珠三角一體化經(jīng)濟(jì)樞紐的恩平泉林萬(wàn)畝山湖；能為江門(mén)招商引資，助力地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)城融合的臺(tái)山清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)園……這些業(yè)績(jī)?yōu)楣緞?chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)受到主管部門(mén)和社會(huì)的廣泛好評(píng)。

安廈監(jiān)理在江門(mén)監(jiān)理行業(yè)中已有二十多年的發(fā)展歷程，在我司不斷發(fā)展與壯大的過(guò)程中，將專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、科學(xué)的管理體系、先進(jìn)的設(shè)備、豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)作為我司最強(qiáng)大的武器。只有具備強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，才能有效地抵擋外界的挑戰(zhàn)與危機(jī)。

而對(duì)于和中創(chuàng)新航的相遇，則是危機(jī)與機(jī)遇相并存。

中創(chuàng)新航的前身是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建的中國(guó)老牌動(dòng)力電池企業(yè)——中航鋰電，其鋰電池產(chǎn)業(yè)的布局，源于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)決策下的鋰電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，即2006年國(guó)家啟動(dòng)的“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目。

“狂飆”這個(gè)詞，來(lái)形容當(dāng)年的中創(chuàng)新航一點(diǎn)也不為過(guò)。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面，新能源電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張迅猛。中創(chuàng)新航通過(guò)強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新，在高安全三元鋰電池、高電壓技術(shù)及產(chǎn)品做到了全球領(lǐng)先，在新型軟包電池技術(shù)及產(chǎn)品等方面做到了全球獨(dú)創(chuàng)，這樣的“硬實(shí)力”，很快便讓中創(chuàng)新航抓住了行業(yè)風(fēng)口。

當(dāng)?shù)弥宜緦⑴c這樣的“硬實(shí)力”企業(yè)合作時(shí)，我們隨機(jī)緊跟中創(chuàng)新航這種“狂飆”速度的步伐。雖然我司已在監(jiān)理行業(yè)面對(duì)不少風(fēng)風(fēng)雨雨，但是我們一直不斷提升監(jiān)理技術(shù)水平、不斷更新工程監(jiān)理方面的知識(shí)及技能、不斷汲取新鮮的高水平技術(shù)人才，以應(yīng)對(duì)隨時(shí)到來(lái)的挑戰(zhàn)與困難。因?yàn)槲覀兩钪?，唯有不斷提升企業(yè)各方面的素質(zhì)，才能跟上時(shí)代的步伐，跟上不斷變化的世界。相信正是因?yàn)槲宜具@種積極進(jìn)取，不斷求變和用于創(chuàng)新的精神，我司與中創(chuàng)新航便迎來(lái)了攜手合作的機(jī)會(huì)。

據(jù)了解，總投資200億元的中創(chuàng)新航江門(mén)基地項(xiàng)目是由中創(chuàng)新航科技股份有限公司和江門(mén)市國(guó)資平臺(tái)共同投資建設(shè)，項(xiàng)目落戶新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)。此次封頂?shù)?/span>M1主廠房占地面積約4.2萬(wàn)平方米，建筑面積約13.3萬(wàn)平方米。該廠房從2022年5月4日進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，至2022年7月30日完成主體結(jié)構(gòu)封頂，僅用88天。新會(huì)區(qū)與企業(yè)攜手共進(jìn)、攻堅(jiān)克難，奮力跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，為新會(huì)區(qū)打造大灣區(qū)西翼制造中心以及大灣區(qū)新能源動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈，積極融入環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”吹響了沖鋒號(hào)。

此外，M1主廠房由央企上海寶冶集團(tuán)有限公司和本地建筑企業(yè)廣東聚源建設(shè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合建設(shè),江門(mén)市安廈建設(shè)監(jiān)理有限公司作為該項(xiàng)目監(jiān)理單位，與施工方在確保落實(shí)疫情防控措施、施工安全等前提下，克服了強(qiáng)降雨、臺(tái)風(fēng)天氣和連續(xù)高溫等不利因素的影響，通過(guò)增加作業(yè)人員，最高峰時(shí)超過(guò)1500人同時(shí)作業(yè)，準(zhǔn)備充足的物料，完善的施工計(jì)劃和方案等，如期完成了廠房主體結(jié)構(gòu)施工，為江門(mén)市建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

廣東聚源建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉國(guó)熙表示：“我們廣東聚源建設(shè)集團(tuán)有限公司參與了中創(chuàng)新航江門(mén)項(xiàng)目M1主廠房的基建任務(wù)，僅僅用了88天，我們就完成13.3萬(wàn)平方米的廠房主體結(jié)構(gòu)施工，這也彰顯了我們江門(mén)的速度。封頂以后，我們會(huì)在關(guān)鍵線路上面加快工期，搶抓我們自己的節(jié)點(diǎn)，保質(zhì)保量安全地交付給業(yè)主使用。

一年多時(shí)間崛起54萬(wàn)平方米現(xiàn)代化廠區(qū)，不僅體現(xiàn)了“中創(chuàng)新航速度”，更體現(xiàn)了我司的決心、用心和耐心。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，全體監(jiān)理人員團(tuán)結(jié)一心，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，扛起使命責(zé)任，我們與時(shí)間賽跑、與疫情搏斗、與惡劣天氣較量，構(gòu)筑二十四小時(shí)監(jiān)理戰(zhàn)線，保質(zhì)保量，用實(shí)干實(shí)績(jī)書(shū)寫(xiě)“新中航速度”，同時(shí)為江門(mén)項(xiàng)目既定建設(shè)目標(biāo)的達(dá)成樹(shù)立了榜樣和標(biāo)桿。我司這次與中創(chuàng)新航的合作，也成為我司在監(jiān)理行業(yè)發(fā)展過(guò)程中一個(gè)新的里程碑。

項(xiàng)目建成后將有力推動(dòng)江門(mén)市新能源汽車(chē)智能化全產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)，為江門(mén)市打造動(dòng)力鋰電池專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，做大做優(yōu)做強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大助力。同時(shí)，項(xiàng)目也為加速推進(jìn)公司“大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群”戰(zhàn)略布局的整體落地及公司戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成提供強(qiáng)有力支撐，為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)最大力量。

大道通途向遠(yuǎn)方，碧野千里鋪錦繡，拔地而起的高樓，蜿蜒盤(pán)桓的公路，宏偉壯觀的橋梁向“大灣區(qū)”及周邊城市發(fā)放出巨大的 “蝶變效應(yīng)”。江門(mén)市安廈建設(shè)監(jiān)理有限公司同時(shí)作為“大灣區(qū)”企業(yè)和江門(mén)市行業(yè)龍頭企業(yè)，將繼續(xù)堅(jiān)持與“大灣區(qū)”及周邊城市共生長(zhǎng)、共繁榮，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和發(fā)展。

我司本次通過(guò)與中創(chuàng)新航的合作，見(jiàn)證了“江門(mén)速度”與“中創(chuàng)新航速度”。即便建設(shè)過(guò)程中一路“狂飆”，但對(duì)質(zhì)量問(wèn)題狠捉不放，實(shí)事求是，企業(yè)之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、不畏艱險(xiǎn)、砥礪前行，攜手邁向高質(zhì)量發(fā)展。