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1月28日下午，在全市高質量發(fā)展第一次推進會召開之前，市委書記，市人大常委會黨組書記、主任陳岸明，市委副書記、市長吳曉暉，市政協(xié)黨組書記、主席張元醒，市人大常委會黨組副書記、副主任易中強等市四套班子領導帶隊到新會智造產業(yè)園鳳山湖園區(qū)，調研中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)江門基地項目（下稱“中創(chuàng)新航江門基地項目”）建設情況。周華東 攝

項目現(xiàn)場，成排廠房林立，入口處懸掛的兩條紅色橫幅上分別寫著“起步即沖刺，開局即決戰(zhàn)”和“大道至簡，實干為要”；工人們穿梭在生產車間，正忙碌地開展?jié)崈粞b修、設備安裝調試等工作。

總投資200億元的中創(chuàng)新航江門基地項目，是江門近年來投資額最大的實體項目，規(guī)劃總產能50GWh，分兩期建設，采用中創(chuàng)新航最新的、全球獨創(chuàng)的One—Stop電池技術，致力建成行業(yè)領先的綠色智能標桿工廠。

經過短短一年時間的推進，項目就創(chuàng)造了從簽約到動工再到即將試產的奇跡，回看這一年，項目推進背后的“江門速度”令人矚目，一個個時間節(jié)點傳來的戰(zhàn)果令人振奮：2022年1月26日江門市人民政府與中創(chuàng)新航簽約，1月30日土地掛牌出讓，3月7日土地摘牌，3月18日項目一期正式動工，從簽約到動工僅用時50天；6月30日完成全部樁基工程施工，7月25日R1綜合樓主體結構封頂，7月30日M1主廠房主體結構封頂，主體結構施工用時88天；8月31日M3主廠房主體結構封頂；9月5日M2主廠房主體結構封頂，主體結構施工僅用時78天，連續(xù)刷新中創(chuàng)新航主廠房主體結構施工速度。隨著綜合樓、廠房等相繼建成，一年前還是一片荒地的地方，崛起了建筑面積達54萬平方米的大型廠區(qū)。

△中創(chuàng)新航江門基地項目廠區(qū)航拍圖（圖中二期廠房為設計效果）。新會區(qū)工業(yè)園區(qū)管委會供圖

進入2023年，項目建設依然馬不停蹄：

春節(jié)期間不停工，近300名員工留在工地共度了一個奮斗“火熱年”；目前首條生產線進入忙碌的安裝調試階段，并計劃于3月首線試產；按照計劃，6月M1廠房5條產線將完成安裝調試并投產，12月M2主廠房5條產線將完成安裝調試并釋放產能。同時，項目二期也開始有序推進意向用地平整，計劃3月完成場地平整并啟動土地掛牌出讓流程。

中創(chuàng)新航廠房。周華東 攝

的確，過去一年來，市委、市政府高度重視中創(chuàng)新航江門基地項目建設，圍繞項目推進，創(chuàng)新大項目落地機制，市、新會區(qū)兩級成立了工作專班，各部門齊心協(xié)力，每周研判和及時解決問題，有力有效保障了整個項目的落地速度。

作為“鏈主”企業(yè)，中創(chuàng)新航江門基地項目的快速建設，也大大加快了產業(yè)集聚，帶動了投資額合計達100億元的多個新能源電池產業(yè)關聯(lián)項目落戶。其中總投資10億元的深圳科達利新能源動力電池結構件項目，落戶新會智造產業(yè)園鳳山湖園區(qū)，與中創(chuàng)新航江門基地項目僅一橋之隔，目前車間已順利封頂，正進行設備調試，將與中創(chuàng)新航項目同步試產；總投資12億元的廣州天賜鋰電池電解液項目落戶珠西新材料集聚區(qū)，現(xiàn)已交地并完成地勘。這些鏈條上下游的優(yōu)質企業(yè)聚集，大大減少了物流成本、溝通成本，也有利于產業(yè)升級和創(chuàng)新創(chuàng)造。

一年時間，中創(chuàng)新航江門基地項目向外界有力展示了其示范標桿性：全市最大投資額度、最快建設速度、最全產業(yè)鏈條帶動、最優(yōu)政企合作以及反映最一流營商環(huán)境。透過它，我們看到江門圍繞超百億元重大項目建設打出的“統(tǒng)籌有力度、規(guī)劃有高度、服務有溫度、落實有力度、產業(yè)招商有準度”精彩組合拳，更加充分地感受到江門推動經濟高質量發(fā)展的信心、決心和魄力。